Los
vecinos no tenemos la culpa de esta situación. Tanto
el Ayuntamiento de Azuqueca como el de Alovera han edificado
hasta el límite municipal y no sólo en este
punto. Ahora se pretende colocar una carretera en medio.
Eso se piensa antes de permitir la edificación.
Rocío
17-1-2005 Azuqueca
Con
una fila de árboles de hoja caduca entre nuestras
viviendas y una carretera no creo que nadie piense que podemos
darnos por satisfechos.
Andrés
17-1-2005 Azuqueca
Si
pasaran la carretera por un lugar donde no hubiese vecinos,
de momento, no tendrían vecinos que se quejasen del
problema. Sería mucho más facil hacer la carretera
y seguramente saldría más barato.
Ana
15-1-2005 Valdeaveruelo
Creo
que resultaría dificil pasar una carretera por encima
de la Cañada Real Galiana en unos casos y cruzándola
en otros. La palabra galiana designaba en lenguaje pastoril
los restos de las antiguas vías romanas que atravesaban
la península desde las Galias -vía Gallia-
hasta el sur y que aún perdura en la Cañada
Real Galiana (de Sierra de Cameros a Campo de Calatrava).
Algunos autores les dán origen anterior pero aunque
soló fuese romano (la conquista romana se inicia
en el IIIa.c.) me basta. Forma parte de nuestro patrimonio
histórico y natural (son importantes también
desde el punto de vista del medio ambiente). Fuente:
"Las vías pecuarias del Reino de España:
un patrimonio natural y cultural europeo" del Ministerio
de Medio Ambiente
Reme12-1-05
Alovera
Ánimo
y seguid así que teneis razón.
Ana12-1-05
Valdeaveruelo
El
problema que tenemos ahora con los camiones aparcados en
las calles y los coches sobre las aceras, no será
nada comparado con el que tendremos, si hacen la carretera
y todos tenemos que coger el coche para ir a comprar, a
la estación o a cualquier sitio ya que no se podrá
salir andando del barrio. Sobre el tema de los camiones,
que sepais que Villanueva está esperando a ver que
pasa con esta salida a la A2, para poner un polígono
industrial, que caería más o menos frente
a Vallerhermoso, lo que supondría más tráfico
de camiones y por tanto más problemas de aparcamiento.
Manuel
12-1-05
Alovera
Me
gusta lo que habéis puesto en el banner:" ...calles
pa ra vivir, no para pasar rápido". Me ha hecho
pensar. Estoy con vosotros.
Pilar
11-1-05
Azuqueca
Seguramente
si hicieran la carretera, tendrían que poner algún
tipo de separación, supongo que una valla metálica
a todo lo largo de la carretera , para impedir que crucemos,
ya que estaría a menos de 100m del colegio, del instituto,
del parque infantil, de las viviendas,cruzaría varios
paseos,...Una valla metálica separando dos pueblos
¿Por qué me suena todo esto?
MaryC.
11-1-05 Alovera
Cuando
me enteré de que hacían una carretera, imaginé
que pasaría por el polígono industrial, por
la parte que da a Meco, sería lo lógico. No
me podía figurar que pasase por donde contais, junto
a las casas. No creo que se solucione nada con la propuesta
de la Junta, porque seguiremos en las mismas. Por ejemplo,
a la hora de entrada o salida de los colegios se seguirá
reteniendo el tráfico que se dirija al polígono
industrial de Villanueva o de la gente de Villanueva que
se dirija al trabajo. Aunque se le de el nombre de vía
rápida, la realidad es la realidad.
Ana
10-1-05 Alovera
El
tema de las vías rápidas urbanas es una peste
que
va a más... por lo visto los políticos se
sienten autorizados todo desparpajo para abrir en canal
los pueblos con esas carreteras. En Guadalajara está
ocurriendo lo mismo: la rotonda monstruosa que han hecho
en el puente árabe va a servir para crear una
via rápida que va a separar aún más
el río y la estación del tren del centro de
la ciudad y que va a complicar seriamente la vida a los
peatones.
Txarli
10-1-05 Guadalajara
Soy
de un pueblo de extremadura en el que hicieron algo así.
Pasaron una carretera junto a mi casa, dividiendo el pueblo.
Finalmente, después de años, esto se corrigió
y ahora pasa fuera del pueblo, pero no por dentro.
Rufo
7-1-05 El Casar
Estoy
con vosotros, creo que los pueblos deben de tener calles,
no más carreteras. La velocidad con el ruido que conlleva
y los camiones, deben estar fuera de los pueblos, en los polígonos
industriales. Más calles con limitaciones de velocidad
y menos carreteras.
Manuel
6-1-05 Alovera
Creo
que se cometería un error. Me cuesta creer que se vaya
a hacer eso.
Carmen
5-1-05 Alovera
No
vivo en la fila de casas que daría a la carretera,
pero cruzo a diario por el "no paso de peatones"
para llevar a mi hija a la guardería. Si encima pasan
la carretera por ese punto aumentará el peligro que
ya tiene.
?
5-1-05. Azuqueca
¿Alguien
ha pensado en la Cañada Galiana? Creo que pasa por
ahí.
Alfonso
5-1-05 Azuqueca
Si
existen unas distancias mínimas legales para este tipo
de vías, no son un capricho, sino garantía de
un mínimo de calidad de vida. Bastantante esfuerzo
supone conseguir un derecho para que se borre de un plumazo
¿Qué no se pueden mantener estas distancias
mínimas con las viviendas porque no hay sitio? PUES
ESTA CLARO QUE LA CARRETERA NO CABE, TENDRÁN QUE PASARLA
POR OTRO SITIO.
M.
Sancho 29-12-04 Alovera
Creo
que deberían sacar las vías rápidas urbanas
de las poblaciones, por ejemplo la N-320 de Azuqueca, como
ha hecho Alovera y desde luego la tendencia debería
ser no crear ninguna otra en zona urbana. Todas fuera de las
poblaciones.
Reme
27-12-04 Alovera
El
problema no es sólo para vosotros que vivís
cerca ¿Qué pasa con el paso de peatones que
habíamos pedido? ¿Alguien sabe que pasó
con las firmas?
